截至7月28日，今年新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列超过1万列。其中，阿拉山口铁路口岸过货量完成977.8万吨、同比增长3.7%，霍尔果斯铁路口岸过货量完成796万吨、同比增长20.3%。这不仅仅是货运量的增长，也是共建“一带一路”倡议深入人心、持续结出丰硕成果的生动体现，是中国与共建国家携手共进、深化合作的有力见证。
量质齐升，铺就开放合作“黄金通道”。阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列线路124条，通达德国、波兰等21国，霍尔果斯铁路口岸通行班列线路89条，通达境外18个国家、46个城市和地区，纵横交错的线路正将亚欧大陆腹地紧密联结。从电子产品到日用百货，从汽车零部件到农副产品，各类商品通过班列跨越山海，既让“中国制造”“中国智造”更便捷地走向世界，也让“世界精品”更深入地惠及中国消费者，为亚欧经贸往来注入了强劲动能。
扩能提效，筑牢互联互通“钢铁基石”。“工欲善其事，必先利其器”，基础设施的升级是中欧（中亚）班列提质增效的关键。比如，兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线贯通以来，使阿拉山口站准轨、宽轨接运能力分别提升了15%、30%，促进中欧（中亚）班列货物的快速周转和高效运输。“硬联通”的突破，助力“钢铁驼队”跑得更稳更远，为沿线经济发展注入了新活力。
服务升级，打造高效物流“金字招牌”。中欧（中亚）班列的高质量发展，离不开服务模式的持续创新。比如，全程时刻表班列运行时间较普通班列压缩30%以上，而经由阿拉山口铁路口岸出入境的全程时刻表中欧班列线路增至4条；经由霍尔果斯铁路口岸每周出入境的全程时刻表中欧班列有2列，为客户提供了高效、准点的物流选择。又如，霍尔果斯铁路口岸将海关监管嵌入铁路场站作业流程，设立中欧（中亚）班列服务专窗，提高班列通关效率。全方位的服务升级，助力中欧（中亚）班列跑出“加速度”，有效降低了企业的物流成本，促进了中国与共建国家进一步实现互利共赢。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”展望未来，期待新疆阿拉山口、霍尔果斯双口岸持续扩能升级，在服务创新中激活发展动能，助力更多“钢铁驼队”驰骋向前，为高质量共建“一带一路”注入源源不断的澎湃活力。（冉成、简艳）
