近日，成都站扩能改造工程已完成整体进度的60%以上，预计于2027年建成投运，将与成渝中线高铁同步开通。成都站是成渝铁路的起始站，也是国家“八纵八横”高铁网的重要节点。成都站扩能改造不仅是对老旧站场的“焕新升级”，也能为城市发展增添新活力。
改造完成后，成都站站场规模将扩展至10台18线，站房面积跃升至8万平方米，极大提升客运承载能力，让乘客出行更加高效便捷。这不仅是数字的增长，更是服务品质的升级，彰显了铁路部门“人民铁路为人民”的初心。值得一提的是，车站将实现“零换乘”的立体交通设计——地铁1号线、7号线、18号线在此交汇，还将设公交车站、长途客运站、出租车专用通道等，乘客可无缝衔接多种出行方式。回望过去，诗人李白笔下的“蜀道之难，难于上青天”道出了无数西南人民出行的困境。如今，科技赋能交通，“天堑”变通途，“千里江陵一日还”日益照进现实。
北跨南联，成都站为城市风光添彩。成都站扩能改造后，高架广场将建成面积约9.6万平方米的多功能市政公园，集候车、休闲、购物于一体，在为城市“添绿”的同时，也将进一步满足市民及乘客需求。未来，成都站不再只是旅程的起始点，而是成为融入城市日常的活力区域，为城市发展注入新动能。
展望未来，期待扩能改造工程有序推进，推动成都站以更强的运输承载能力、更优的空间布局规划、更暖的人文服务细节，在“天府之国”续写辉煌篇章！（赵倍 姚春华）
