今年1至10月，国家铁路累计发送货物33.78亿吨，与去年同期相比增长3%，创历史同期新高；日均装车18.6万车，同比增长4%。这一组刷新历史同期纪录的数据，不仅是铁路货运交出的崭新答卷，更折射出中国经济的强劲韧性以及蓬勃活力。
多元化的产品矩阵，精准对接市场需求。大力发展城际快捷班列、大宗直达班列、专精特新专业物流、冷链物流运输，满足了不同行业的个性化运输需求；服务汽车驾驶员个体户、汽车运输企业参与公铁联运业务的中国铁路网络货运物流平台全面推广，为客户提供铁路两端接取送达服务；完善全程物流服务，推动铁水联运“一单制”累计订舱达3万标箱，以“一站式”高效运输服务有效降低了企业的物流成本……铁路部门立足行业需求深耕细作，提升货物运输服务供给质量与效率，推动物流高质量发展，促进实体经济蓬勃发展。
架起“黄金桥”，助力构建新发展格局。从国内来看，17.32亿吨的煤炭、11.78亿吨电煤稳定地输送到各地，粮食发送量增长13.8%，冶炼物资运输量增长9.1%，都为国家的能源安全、粮食安全、工业生产安全等筑牢了“压舱石”。在跨境货物运输方面，1至10月，中欧（亚）班列累计开行2.8万列；中老铁路跨境货物列车累计发送货物452万吨；“澜湄快线”国际货运班列达908列，发送跨境货物37万吨；西部陆海新通道班列累计发送集装箱120万标箱……跨境货物运输火热，彰显了中国铁路联通内外的硬核实力，也拓展了国际合作空间。
车轮滚滚向前，发展的动能也在不断产生。未来，期待铁路持续发挥绿色环保、运输快捷、安全可靠的优势，打通物流运输堵点难点，为我国高质量发展和高水平对外开放作出更大贡献。（曾一恩、杨鲤银）
