2025年政府工作报告中指出，“因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系”“推动科技创新和产业创新融合发展”。
近日，CR450动车组接受试验验证，长三角铁路增开29对春游专列的运力精准匹配文旅需求……从高铁技术的迭代升级到服务模式的创新优化，铁路正将科技创新的力量深度融入每一个运营环节，为发展新质生产力点燃新引擎，持续为经济社会的高质量发展注入强劲动能。
科技自立自强锻造产业竞争新优势。近年来，铁路部门在智能装备、绿色制造和数字技术等领域取得了显著突破。“复兴号高速列车”获得国家科技进步奖特等奖，CR450动车组样车成功下线，复兴号智能动车组首次驶上青藏高原……既展现了“中国智造”的硬核实力，也推动了新质生产力加快发展。
深化供给侧改革激活发展内生动力。从客运产品迭代升级到货运物流转型，从适老化服务创新到多式联运体系构建，铁路供给侧结构性改革不断向纵深推进。2025年，长三角铁路春游运输预计发送旅客8600万人次，日均客流268.8万人次，较去年同期增长6.3%，将更好地满足不同旅客的出游需求。在货运领域，“钢铁驼队”中欧班列货运量不断增长，海铁联运班列常态化开行，为降低社会物流成本注入铁路动能。
“绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。”铁路部门将绿色发展理念贯穿规划建设运营全过程。比如，福厦高铁新建厦门北站应用智能天窗、太阳能光纤照明等技术，每年可节电百万度；沪宁沿江高铁沿线植草种树，修筑人行通道，增加草皮挡墙……这些实践不仅提升了铁路绿色发展水平，更为经济社会的可持续发展提供了有力支持。
数字科技是发展新质生产力的重要引擎，铁路部门正加速推进数字化转型。铁路12306不断迭代升级，智能调度系统使线路利用率不断提升，数字孪生技术的应用助力轨道交通系统持续优化……一系列举措在提升铁路运营效率和服务质量的同时，也有利于培育和发展新质生产力。
钢轨延伸处，发展脉动强。展望未来，当科技创新与产业升级同频共振，当深化改革与绿色转型齐头并进，中国铁路不仅将取得长足进步，也将为发展新质生产力注入钢铁动能！（李强 ）
