今年8月15日，是第三个全国生态日。二十年前的这一天，“绿水青山就是金山银山”的“两山”理念在浙江安吉余村诞生。二十年沧桑巨变，一条条“钢铁动脉”在神州大地上铺展，载着“两山”理念穿越群山、跨过江河，书写着“护绿生金”的生态答卷。
铁路建设尊重自然、顺应自然、保护自然。青藏铁路穿越可可西里、三江源等多个国家级自然保护区，全线设立了33处野生动物通道，设置了多个污水处理设备站点，减轻对生态环境的影响，化解高寒生态脆弱区开发难题；在江南水乡，江湛铁路建成了全球首例高铁拱形全封闭声屏障守护“小鸟天堂”，让高铁与鸟类家园和谐共存；川青铁路若尔盖隧道采取施工污水达准排放，废渣统一转运等一系列绿色施工措施，彰显对生态保护的重视……这些因地制宜的生态保护举措，如同为铁路沿线的自然生态系上了“安全锁”，彰显铁路部门守护生态的责任与担当。
铁路延伸之处，沉睡的生态资源被唤醒，“绿水青山”不断转化为“金山银山”。武汉铁路部门今年创新推出“武汉+神农架+襄阳”旅游计次票，暑运前17天吸引3.9万名旅客乘高铁奔赴“华中屋脊”；合福高铁将黄山、武夷山婺源、三清山等沿线景区串联起来，十年输送旅客逾8亿人次，书写新时代的“山海传奇”；川青铁路贯穿三星堆、松潘古城，让非遗手作与生态山珍沿铁轨“出山进城”……飞驰的列车成为激活生态价值的“金钥匙”，让“绿水青山就是金山银山”的理念更加深入人心。
从藏羚羊通道到生态隧道，从碳纤维车身到氢能机车，铁路延伸之处，中国可持续发展的画卷正徐徐展开。未来，期待铁路与自然和谐共生的图景不断拓展，让“两山”理念在广袤神州大地上结出更丰硕的果实。（董博）
