今年是“绿水青山就是金山银山”理念（以下简称“两山”理念）提出二十周年。二十载春华秋实，从江南水乡的生态廊道到西南群山的旅游专列，铁路部门积极践行“两山”理念，为全面推进美丽中国建设坚实力量。
“草木植成，国之富也”。中国国家铁路集团有限公司2024年统计公报显示，国家铁路绿化里程已达6.39万公里，同比增长1.4%。铁路部门加强顶层设计、坚持创新驱动，把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设、运营各方面全过程。如今，一条条铁路不仅承载着运输使命，更成为守护生态的绿色纽带——铁路线修到哪里，绿色发展的触角就延伸到哪里。比如，川青铁路穿越岷山山系环境敏感区域，建设团队精准规划，绕开生态脆弱地带，让自然生灵得以自在穿梭；商合杭铁路建设过程中，严格落实环保措施，将车站、景区以及城市周边等区域划定为绿化重点地带，打造出一条“四季常绿、三季见花”的绿色生态长廊；新疆铁路同样将绿色发展理念贯穿建设全程，风沙防护治理工程因防沙治沙成效显著，其中“新建和田至若羌铁路风沙防护治理工程”荣获全国2023年度生态环境保护示范工程。
铁路不仅是交通基础设施，更是串联起文旅资源的“金丝线”。以杭黄高铁为例，该高铁串联起西湖、千岛湖、黄山等多个5A级景区，让游客“上午在西湖赏荷，下午登黄山观云”成为现实；沿线多地抓住机遇，充分挖掘自身生态文化资源，大力发展乡村旅游、生态农业等绿色产业；特色农产品也借着铁路的东风走向全国，成为游客喜爱的伴手礼，实现了生态价值向经济价值的有效转化。
“万物各得其和以生，各得其养以成。”当钢铁轨线在绿水青山间蜿蜒伸展，我们看到的不仅是交通网络的延伸，更是“两山”理念的深入人心。展望未来，希望铁路部门持续践行“两山”理念，为美丽中国新画卷增添更多光彩。(杨岚绮）
