5万公里高铁线织密发展“经纬网”

随着西安至延安高铁开通运营，我国高铁营业里程正式突破5万公里，不仅稳居世界第一，更超过全球其他国家高铁营业里程的总和。这既是加快建设交通强国战略落地的生动实践，也为中国式现代化注入了强劲动力。

“十四五”期间，我国建成投产高铁1.2万公里，富平、巴东等128个县迈入高铁时代。半径500公里城市群形成1至2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨区域大城市间4小时可达，实现当日往返；2000公里跨区域大城市间8小时可达，实现朝发夕至。西延高铁让陕北革命老区融入全国高铁网，包银高铁改善大西北交通条件，杭衢高铁为长三角城际快速交通网再添新动脉……高铁项目密集落地，促进互联互通，为区域协调发展提供有力支撑。

技术创新，是高质量发展的强劲引擎。CR450动车组在沪渝蓉沿江高铁武宜段开展正线试验和运用考核时，创下单列时速453公里、相对交会时速896公里的纪录；12306票务系统单日售票能力超2000万张，成为全球最繁忙的票务系统；沪渝蓉沿江高铁崇太长江隧道由我国自主研制的“领航号”盾构机负责掘进……一系列突破不仅验证了中国高铁的自主创新能力，更彰显了中国制造转型升级。

中国高铁还积极“走出去”，推动高质量共建“一带一路”。中印尼共建的雅万高铁将雅加达至万隆旅行时间缩短至46分钟，加速了印尼高铁经济走廊的形成；匈塞铁路塞尔维亚段实现中国技术与欧盟标准对接，推动塞尔维亚在巴尔干半岛率先迈入高铁时代。通过人才培养、产业带动与技术合作，中国高铁正为全球轨道交通发展提供智慧支撑，成为促进国际互联互通、推动构建人类命运共同体的重要纽带。

展望未来，期待中国高铁在自主创新的赛道上加速奔跑，在“走出去”的征程中步履铿锵，续写加快建设交通强国的崭新篇章。（陈子轩）