包银高铁奏响西北地区发展新乐章

2025年12月23日，包头至银川高铁（以下简称“包银高铁”）包头至惠农段建成通车，包银高铁实现全线开通运营，也标志着我国“八纵八横”高铁网京兰通道全线贯通。一条“钢铁动脉”串联内蒙古和宁夏，为新时代西北地区高质量发展打开崭新一页。

织密国家高铁网络，夯实区域发展根基。作为京兰通道的“最后一块拼图”，包银高铁进一步打通了西部与东部连通的快速客运通道，构筑起连接北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃五省区市的“高铁大动脉”。长期以来，蒙西地区曾处于国家高铁网络的“末梢”，巴彦淖尔、乌海等地更是长期不通高铁，制约了区域经济发展。包银高铁开通后，包头至银川车程从过去的约6小时压缩至3小时以内，呼和浩特至银川、兰州最快分别仅需4小时3分钟、7小时27分钟。在高铁的联通下，城市间的通行时间大幅缩短，巴彦淖尔、乌海结束不通高铁的历史，正式融入全国高铁网，为区域间要素流动搭建了高效的平台。

赋能新时代西部大开发，书写协调发展新篇。包银高铁的开通，构建起覆盖沿线五省区市的交通动脉。对于常往返包头与银川的居民而言，包银高铁的开通意味着通勤效率的提升；对于沿线产业发展而言，河套平原优质的面粉、番茄酱、葵花籽等农产品可借助高铁更快抵达全国百姓的餐桌。与此同时，高铁的建设运营创造了一定的就业机会，有助于带动周边餐饮、住宿、物流等配套产业蓬勃发展，为新时代西部大开发注入持久动力。

包银高铁的开通，为文化传承增添新活力。从包头五当召的梵音古韵、赛汗塔拉城中草原的碧草如茵，到巴彦淖尔乌梁素海的碧波万顷、阴山岩画的千年印记，再到乌海湖沙水相连的壮丽奇观……包银高铁将沿线文旅资源“串珠成链”，打造了一条独具西北特色的“黄金旅游通道”，不仅让游客能够更便捷地探寻西北大地，更有力促进了沿线文旅产业的发展和文化交流。沿线车站“一站一景”的设计，让旅客在车站中便能感受到黄河文化的厚重与草原文化的豪迈。

展望未来，期待包银高铁进一步释放效能，推动沿线资源优势转化为发展优势，为区域发展带来更多新机遇，为新时代西部大开发奏响铿锵乐章。（陈子轩）