【“钢铁驼队”启新程】江西2026年首趟中欧班列开行，迈出合作共赢新步伐

【编者按】

新年启新程，跃动新希望。2026年伊始，中欧班列密集“出征”，为全球产业链供应链稳定注入“强心剂”。未来网联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出【“钢铁驼队”启新程】系列评论，讲述中欧班列驰骋亚欧大陆、筑牢经贸合作之桥的生动故事，为中国铁路高质量发展汇聚更多力量。

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2026年1月3日，X8208次列车满载服装、糖果、日用百货等55车货物，从赣州国际港鸣笛启程，3天后经二连浩特口岸出境，驶向俄罗斯。江西省开行2026年首趟中欧班列，是扩大对外开放的一次生动实践，也展现了“钢铁驼队”在促进互联互通、合作共赢等方面迈出新步伐。

精细保障是班列畅通的坚实力量。为保障“江西制造”顺利“出海”，南昌铁路物流中心赣州国际港营业部依托区域化政策优势，加强与客户的沟通协作，及时掌握货源情况，并针对选车、装车、检查等关键环节提前制定相关方案。在作业最困难的验箱环节，工作人员加班加点，严格按规程操作，用严谨细致牢牢守住货物安全防线，让每一件商品都能安全高效地抵达目的地。

协同联动是班列高效运行的“密码”。中欧班列准点发出从来不是一个部门的功劳，而是多方联动的结果。赣州车务段赣州国际港站实行“班列优先”原则，联合运转、货运等部门以及港务公司，提前掌握编组计划，提高调车作业效率，用专业高效保障班列按时发出。左右联动、内外配合，确保江西中欧班列越跑越顺。

班列量质跃升是对外开放的生动缩影。经过多年耕耘，江西中欧班列从“零星开行”转向“常态化发车”，12条运输线路四通八达，经6个边境口岸出境，把“江西制造”送往亚欧25个国家224个城市。同时，江西中欧班列货物品类不断拓展，从陶瓷餐具、儿童玩具等日用百货，延伸至跨境电商商品、冷链生鲜、新能源汽车等品类。截至2025年底，赣州国际陆港累计开行中欧班列超1700列，铁海联运及内贸班列突破2.3万列，中欧班列开行总量占江西全省80%以上，真正成为区域产业升级和外贸高质量发展的“助推器”。

乘势而上千帆竞，策马扬鞭正当时。期待随着线路网络不断改善，服务效能日益增强，江西中欧班列能以更快速度、更高水平拓宽通道，推动江西经济社会高质量发展，筑牢中国与世界联通的“钢铁桥梁”。（李红红、吴颖）