铁路货运“开门红”，为经济“蓄能”更为民生“增温”

据国铁集团消息，今年1月，国家铁路累计发送货物3.32亿吨，同比增长1.6%，日均装车数达18.07万车，同比增长3%，呈现量质齐升的良好态势。这些穿行在神州大地上的“钢铁长龙”，承载的不仅是货物，更是实体经济发展的蓬勃信心。

数据之中，饱含着直抵人心的民生温度。煤炭经由铁路源源不断地运往全国各地，保障百姓屋里的暖气片热起来、灯亮起来。1月份，国家铁路化肥运量增长24.4%——这些奔往田间地头的物资，为春耕春播备足“粮草”。

值得关注的是，1月27日，海关总署启动进出口货物海铁联运、水水联运监管新模式试点，企业只需通过国际贸易“单一窗口”提交一份申请单，即可实现“一次申报、一单贯通”。这有助于进一步降低多式联运的成本，让内陆企业享受到“一箱到底”的通关便利。铁路还在更深入地嵌入企业的生产链条。铁路网络货运平台入驻社会车辆达21.17万辆，1月份全程物流运量同比增长144.7%。这种资源整合，彰显出现代物流体系的创新活力。

与此同时，国际物流大通道也跑出“开门红”。1月份中欧班列开行1842列，同比增长28%；中老铁路跨境货物发送量达50万吨，同比增长4%。呼啸而过的跨境班列，织就了一张稳定可靠的跨国贸易网络。

铁路货运的量质齐升，是物流效率升级与实体经济活力澎湃的映射。一条条铁路，把原材料送进工厂，把农产品运出大山，把“中国制造”送向世界……货物加速“跑”起来，经济发展持续“热”起来，而这份热度，最终也将传递到千家万户的日常生活，汇聚成高质量发展的澎湃力量。（牛鹏成）