在大别山鄂豫革命老区，中国铁路武汉局集团有限公司常态化开行3对公益“慢火车”，满足沿线乡村群众出行、赶集、通勤、上学以及就医等需求。春节前，往返于湖北麻城和河南淮滨的8332/1次公益“慢火车”上，乘务员在车窗贴满了“福”字，小桌上摆放着花生、瓜子和糖果，乘务组现场书写春联和福字，车厢里弥漫着浓浓的春节气息，大别山革命老区的老乡们带着年货走亲访友，喜气洋洋。
为全面提升公益性“慢火车”服务品质，改善旅客乘车环境，2022年8月1日起，武汉局集团公司陆续将3对公益“慢火车”由原来的绿皮车更换为新型空调旅客列车，大别山沿线的旅客告别了“冬天烧煤取暖，夏天风扇纳凉”的“老绿皮”时代。公益性“慢火车”焕发新生机，设施提档升级，服务再上台阶。如今，在寒冷冬季，旅客乘坐“慢火车”，倍感车厢内暖意融融。
8332/1次公益“慢火车”开通运营近30年，不仅提供了安全、正点又方便的服务，同时票价也多年如一日的实惠。“慢火车”成为沿线百姓外出务工的“致富车”、进城卖货的“顺风车”、出门上学的“求学车”、走亲访友的“亲情车”。随着革命老区红色旅游、生态旅游的兴起，乘坐“慢火车”旅游的人逐渐增多，小小火车，同样助力老区旅游业发展。
公益性“慢火车”虽慢，但是穿行在大别山深处的“慢火车”深受百姓的喜爱。尽管大别山区有动车穿过，但是，“慢火车”给铁路沿线百姓带来轻松、方便的出行体验不可替代。尤其在节假日里，乘坐“慢火车”的乘客也多了起来，许多游玩的旅客、在外求学的学子、外出务工的村民先乘坐“慢火车”再转乘高铁，换乘变得更为便捷。“慢火车”也是乡村振兴之路上的“致富车”，它架起了大山与外界沟通联系的交通桥梁，载着满满的温暖，驶向美好幸福的生活，让铁路沿线百姓乐开幸福花儿。
公益性“慢火车”虽慢，但是带来幸福的“慢火车”仍会继续向前奔跑。目前，全国有81对公益性慢火车开行在大山深处，覆盖21个省区市，经停530座车站，一辆辆列车穿行在大小凉山、大别山、云贵地区、南疆地区、湘西地区等老少边穷地区，成为便利铁路沿线群众出行的“公交列车”。
民族要复兴，乡村必振兴。党的二十大报告提出，全面推进乡村振兴。这也对全体铁路人提出了更高的要求。铁路部门将持续发挥铁路优势，按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求做出应有贡献。我们期待着，公益“慢火车”，跑出乡村振兴新风采。（文：周瑾怡、周运华；漫画：刘瑀）
