今天,为期40天的2024年春运拉开帷幕。各大车站、机场里,人影绰绰,脚步匆匆,朝着回家的路行进。据交通运输部数据,今年春运期间全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次,创历史新高。
你来我往赶春运,便在中华大地上绘就了一幅“流动”的图画。这一年一度的“流动风景”,其实也折射出我们传承千年的春节文化依旧魅力非凡。春节,是中华民族阖家团圆的节日。无论是在外奋斗拼搏了一年的游子,还是守候在老家的亲人,春节团聚,是他们每年都期盼的事。相信大家都听过“有钱没钱,回家过年”这句话,正是对故乡深沉的爱,对团聚深切的期盼,人们克服种种困难参加春运,回到家乡,与亲人团圆的同时也汲取力量。从这个意义上讲,有了春节,便有了华夏大地上的春运。
其实,早在1954年,我们国家就首次明确春运为春节前后一个月。1981年3月,“春运”一词第一次登上《人民日报》。这一大规模的人口流动也被大众广泛关注,成为我们国家独具魅力的一道风景。
而从前的春运,也并不是大家现在所看到的样子,那时候不管是买票还是坐车,体验都非常糟糕。比如人多车少速度慢,买票要排很长的队,车厢里非常拥挤等等。但随着我们国家的繁荣发展,从绿皮车到复兴号,从拥挤不堪到文明有序,从线下排队到网上购票……我们回家的路越来越顺畅。各类交通工具的发展,让回家之路不再遥遥无期,而是更加快捷,回家的选择也更加多元,旅途的体验感更加舒适,从容有序的团圆不再是难事。
春运,不只是迁徙的代名词,也是中国发展的缩影,社会文明的风向标,民生冷暖的检验所。要让数十亿人平安、有序、温馨地踏上归途,考验着交通、安全、服务、后勤保障等方面的组织能力。铁路、公路、民航等部门聚焦“走得了,走得好”,优化运力、提高速度、加密路网、升级服务,为得就是回家路快捷、通畅、安全。这背后的支撑,就是我们国家越来越强大,经济活力越来越旺盛。
我们关注春运,也经历春运。不管是旁观者,还是局中人,我们能透过春运变化,和或宏大或细微的举措服务,更加深刻细腻地感知社会脉动。
相信大家很多人都有过春运的经历,或是跟随父母回老家过年,或是等待爷爷奶奶反向过年,亦或是全家出游。从买票、进站,到乘车、接驳,每年都会有新的改变。比如今年春运,购票软件铁路12306升级购票信息预填、起售提醒订阅等功能,还推出学生和务工人员专区预约购票服务。更重要的是,人们还可以在线自主选铺选座,尤其在票量充足的情况下,系统还会自动识别60岁以上的老年旅客并优先安排下铺。现在的春运,是不是更便捷,更人性化了呢?
但也要提醒大家,年关将近,各地寒潮频仍,呼吸道疾病交织叠加。参与春运,势必会接触到密集的人流,大家需要时刻做好防护。此外,奔赴团圆路上,大家在享受便捷服务的同时,也要遵守乘车秩序,当好文明的践行者和宣传员,舒舒心心地踏上旅途,抵达终点。
春运开启,年味儿愈发浓厚。对大多数人来说,春运承载着团聚之梦。我们期待,每一位春运参与者的平安抵达,度过一个幸福祥和年,让“迁徙”更有意义。
策划:李玥 姚凌
撰文:含章爸爸
