高铁疾驰的时代,在大别山深处穿行于湖北麻城至江西九江之间的6025/6026次公益“慢火车”已连续运营28年,因票价低廉、逢站必停,已成为人们外出务工、出门求学、走亲访友的“便民火车”。
自1996年开行以来,6025/6026次列车每天往返于湖北的麻城站和江西的九江站之间,以安全、正点、方便,风雨无阻、票价便宜等特点,深受沿线百姓喜爱。许多百姓已把“慢火车”当成外出务工的“致富车”、进城卖货的“顺风车”、出门上学的“求学车”、走亲访友的“亲情车”’。可以说,在如今高速前行的高铁时代,“慢火车”架起了山村与城市的沟通桥梁,为沿线百姓带去了幸福与希望,让沿线百姓感受到暖暖的民生温度。
载货拉客,求学经商,如老黄牛般勤勉的“慢火车”载着沿线百姓行驶向乡村振兴的大道上。在慢火车经停的城市中,有“杜鹃花城”美誉的麻城,秀美的自然风光吸引了众多游客打卡,大别山区的特色产品也通过“慢火车”运向全国各地,甚至出口国外。“慢火车”不断推动着老区的旅游经济和商业发展,成为老百姓的“致富车”。
为全面提升“慢火车”服务品质,改善旅客乘车环境,近年来,铁路部门陆续对大别山革命老区的3对公益“慢火车”进行改造升级,由原来的绿皮车体更换为新型空调旅客列车,大别山沿线旅客告别了冬天烧煤取暖,夏天风扇纳凉的“老绿皮”时代。“慢火车”焕发新面貌,设施提档升级,服务再上台阶,广大旅客乘坐在车厢里倍感暖意融融。
慢火车是百姓“交通车”。尽管大别山区有动车穿过,但是,“慢火车”给铁路沿线百姓带来许多轻松、方便。尤其在节假日里,乘坐“慢火车”的旅客多了起来,许多游玩的旅客、在外求学的学子、外出务工的村民先乘坐“慢火车”再转乘高铁,实现了轻松、方便地换乘,驶向美好幸福生活,让铁路沿线百姓乐开幸福花儿。
迈向美好生活的道路上,一个也不能掉队。在鄂豫皖大别山中穿行的“慢火车”只是铁路服务百姓的一个缩影,目前全国共有81对公益性“慢火车”,覆盖21个省份,经停靠530个火车站。“慢火车”几十年如一日地翻山越岭,以其独特的慢节奏,给乡村振兴带来无限活力,载着老百姓朝着幸福美好生活继续向前奔跑。(文字:周瑾怡;漫画:刘瑀)
