今年1至3月，成都局集团公司管内重庆在建铁路项目固定资产投资完成73亿元。渝昆高铁、成渝中线、成达万、新渝万、渝湘高铁、西渝高铁等铁路重点项目建设取得突破性进展，为重庆市经济稳步增长奠定坚实基础。多条高铁项目的突破性进展，意味着以重庆为中心的区域高铁枢纽网络正在逐渐成熟，并带领重庆向着“行千里、致广大”的目标迈进。
重庆高铁站数量多，不同的高铁站将承接起重庆交通网络周边不同方向的客运业务。其中成渝中线经由重庆北站连通成都，西渝高铁经由重庆北站连通西安，渝昆高铁经由重庆西站连通昆明，渝湘高铁经由重庆东站连接长沙……加之各高铁站间设置规划了多个公交轻轨站点、长途汽车和停车场，人们可以灵活、便捷地在“公铁空”间选择出行和换乘方式。此外，四通八达的交通将吸引人才的汇集，凝聚民心。人才汇，则百业兴，重庆的科技、经贸实力将会得到大力提升。
旅行是认识一个城市的重要途径，会让人见识到各地域间不同的历史文化。而经由交运“硬件”和宣传“软件”的共同发力，会更加全面地向人们展示各地域的特色文化，吸引更多游客奔赴体验异域风情的旅途。一方面，重庆有着“8D魔幻城市”的称号，通过在网上宣传李子坝穿楼轻轨、陈家坪立交桥等别具一格的建筑，火锅、小面等特色美食，红色革命舞台剧等文艺汇演，可以进一步提高城市吸引力。另一方面，重庆愈加便利的高铁交通，能激发人们背起行囊探究独属于山城奇特文化的兴趣，进而促进各省市间的文化交流。郑渝高铁的开通让重庆的“巴蜀文化”与郑州的“中原文化”关联更加紧密；而在未来，随着渝贵、渝湘、渝西等更多高铁线路的开通，各区域间的交流一定会更加密切。
互通经济圈更会使经济发展走上快车道。一方面，成都是与重庆联系最紧密的城市，建设“成渝双城经济圈”将辐射至周边区县，共促经济发展。现已建成成渝高铁，而正在修建的成渝中线高铁则是对其的进一步补充完善。另一方面，成渝中线高铁将与规划的渝宜高铁连通，是长江沿江高铁主通道的重要组成部分，届时，它将串联成渝双城经济圈、长江中游城市经济圈和长三角经济圈，支撑起长江经济带的建设。
重庆地处山区，其间山地众多、道路崎岖，高铁建设难度颇大。但相信只要我们耐心等待、满怀憧憬与希望，重庆高铁交运网络将不断发展蜕变，区域经济发展未来可期。（董俊阳、张彦博）
