10月11日起，全国铁路实行第四季度列车运行图。铁路部门调图，不仅仅是对列车开行方案的调整，也是对民众出行需求的积极回应，对经济发展的有力支持。
此次调图在客运方面的优化，体现出铁路部门对公众多样化出行需求的深入洞察，让“说走就走”更具可行性与温度。比如，在东北地区，铁路部门充分挖掘今年新开通线路的运输潜力——沈阳至长白山高铁安排开行动车组列车64列，提升旅客的出行便利性；在长三角地区，铁路部门按需开行“苏超”“浙BA”球迷专列、“乐游长三角”旅游列车，助力旅客安心舒适出行。
在货运方面，铁路部门此次调图后，计划每天开行货物列车超2.3万列，有助于更好畅通国内国际双循环。比如，新增德州到无锡南、南仓到城厢（成都）的快速多式联运班列，进一步加强京津冀与长三角、成渝地区之间的联系；扩大全程时刻表中欧班列开行范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列17列，提升中欧间铁路物流品质和效率，为国际经贸往来增添新动力。
第四季度列车运行图调整的深层意义，还体现在有利于服务国家战略。举例来看，用足沈白高铁新线开通潜力，让北京和长白山、通化等城市之间的联系变得更加紧密，有助于推动新时代东北全面振兴；增开货运班列，有助于推动“公转铁”，并凭借铁路运输低碳环保的优势，助力“双碳”目标的实现，促进绿色发展。
展望未来，期待随着第四季度列车运行图的实行，人们能进一步感受到出行便利带来的幸福感、物流畅通激发的经济活力，以及基础设施不断完善所传递的发展信心。（曾一恩、杨鲤银）
