（甘肃嘉峪关境内，一列货运列车运行在兰新铁路上。柳永泉 摄）
近日，国铁集团与中华全国供销合作总社签署战略合作协议，常态化开行涉及棉花、粮食、化肥等“三农”物资班列，有利于降低物流成本、纵深推进全国统一大市场建设。
专列直达，让农产品出村进城走上“快车道”。此次开行的疆棉外运班列采用“散单聚合、拼厢成列”的集货方式，集货周期缩短超60%，全程运输时间从10多天压缩至3天左右；北粮南运班列采用铁路直达或多式联运“一单制”方式，全程最快4天抵达，较以往的18天大幅提速；进口化肥班列采用“客车化”运输模式，从港口卸船到运抵云南生产车间仅需3天……“三农”物资班列让生产物资及时送到田间地头，也让田间地头的优质农产品更快地进入市场，既助力增加农民收益，也保障民生物资供应。
事实上，铁路涉农物资运输一直保持着良好的增长势头。数据显示，今年上半年，国家铁路开行疆棉外运班列75列、发运棉花86万吨，同比增长218.8%；发送粮食5800万吨，同比增长9.2%；发送化肥2842万吨，同比增长8.6%，稳定了粮、棉、肥等重要物资的流通，为农业稳产保供提供了坚实支撑。
铁路是国民经济大动脉，更是服务“三农”的重要力量。保春耕、稳夏收、畅流通，铁路部门始终把涉农运输放在重要位置。期待铁路部门持续深化改革、完善路网、优化服务，为农业发展增添更多“铁动能”，让农民的日子更甜。（李峰峰、王斌）
编辑：单文强
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