8月22日，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布“最美铁路人”。他们以坚守为基、创新为翼、担当为魂，在平凡岗位上书写不凡答卷，用实际行动践行“人民铁路为人民”的宗旨。
“最美铁路人”美在扎根一线的执着坚守。铁路延伸到哪里，铁路人的责任就扎根到哪里。动车组司机孔祥配入路23年来，累计安全走行407万公里，运送旅客700多万人次，曾7次担当新建高铁线路的首发任务，以“开好每一趟车、当最好的高铁司机”的誓言，诠释着对岗位的赤诚；桥隧工马万里在与隧道、桥梁打交道的30年里，手持检查锤，用双脚丈量数千个涵洞桥隧，用坚持和毅力成长为令人敬佩的“桥隧医生”……他们耐住岗位的枯燥，扛住环境的艰苦，以“一辈子干好一件事”的执着，为列车安全畅通运行筑牢坚不可摧的基石。
“最美铁路人”美在突破壁垒的创新自强。面对铁路现代化带来的新挑战，一批铁路人以创新破题、精益求精，把“不可能”变成“可能”。桥梁电焊工王中美用汗水浇灌理想，创新多项焊接工艺，填补我国多项技术空白；通信工丁巧仁潜心钻研，带领工作室成员破解“和谐型机车新旧车载无线通信设备不能互换通用”等诸多难题，用过硬本领守护铁路通信畅通。他们深知核心技术买不来也等不来，便在操作间里、工作室内反复试验，在数据中寻找突破、于实验中寻找灵感，用一系列自主创新的成果，为中国铁路装上“腾飞引擎”。
“最美铁路人”美在心系旅客的责任担当。比如，列车长车菲菲在繁忙的京沪线上，以细致入微的工作态度做好每一次旅客服务，尽己所能为旅客排忧解难，将用心用情的理念记在心里、落在行动上。又如，货装值班员王婷婷入路20余年来，始终奋战在陕北革命老区货运一线，积极开拓市场，推动实现“上游企业提效、下游客户省钱、铁路多发货”的“三赢”局面。
第七届“最美铁路人”的故事，从来不是孤例。维修工区工长陈永红用心守护着兰新高铁山丹马场至浩门区间的供电设备安全；“迎春花”服务队队长李元用不同语言为深圳北站南来北往的旅客提供优质服务；车辆电工王超用心为中老铁路旅客列车安全保驾护航……他们是钢轨旁的“铺路石”，是车厢里的“服务员”，是作业场的“发明家”，用平凡的坚守汇聚成推动铁路发展的磅礴力量。
“最美铁路人”的微光，照亮铁路人的奋进之路。未来，期待更多铁路人把岗位当阵地、把职责当使命，从拧紧一颗螺丝、值好一次班、服务好一位旅客或货主做起，积小流而成江海，聚平凡而铸非凡，在万里铁道线上续写更多动人的“最美”华章。（朱明飞）
