9月10日凌晨，在浙江绍兴城际铁路柯桥站施工现场，在AI（人工智能）“加持”下，总重4000余吨的钢箱梁精准落位。这是国内首次在运营铁路桥梁上应用AI（人工智能）技术帮助箱梁“移旧换新”，为我国既有铁路改造升级提供了全新方案。
AI赋能工程建设，突破智能建造新瓶颈。此次柯桥站换梁工程位于铁路干线，传统工艺难以满足高精度要求。项目团队创新并引入AI系统，助力高效换梁。比如，感知模块集成了光栅、拉线传感器、应变片及北斗定位等先进技术，可以实时监测相关数据，确保梁体移动“不跑偏”；借助仿真模块，可对顶推全过程提前推演，及时发现并修复“bug”；控制模块能够同步操控36个顶升千斤顶和10个顶推千斤顶，确保梁体“无缝对接”。这一突破不仅填补了国内道岔区改造领域的空白，更以“稳、准、快”的智能化控制，减少对铁路运营的影响，为繁忙干线“边运营、边升级”提供了新路径。
AI精准施控，树立高效安全“新标杆”。据介绍，像柯桥站换梁工程这一规模的铁路高架桥换梁改造要耗时一个星期，而借助AI控制，仅用6小时就完成了新旧梁的“毫米级”更替，最大限度减少了对列车运行的干扰，保障了施工期间铁路运营安全与旅客出行顺畅。在铁路运输需求不断增长的当下，这种高效、安全的施工技术对于保障铁路运输畅通、提升铁路基础设施建设水平具有重要意义。
AI驱动转型，拓展智慧铁路新场景。应用AI技术帮助箱梁“移旧换新”，为全国数万公里既有铁路线路的“老龄化”问题提供了高效、安全的解决方案，无论是桥梁更换、隧道加固还是站场改造，此类问题均可借鉴其“AI模拟+精准施工”的核心理念，极大降低改造对路网整体运行的冲击。随着AI、大数据、物联网等新技术的持续融合与创新升级，未来将涌现更多突破性应用，推动我国铁路事业向更高水平迈进。
从“制造”到“智造”，AI技术应用于铁路高架桥“移旧换新”，为铁路既有线改造按下“快进键”。未来，期待AI技术深度融入铁路建设与运营的“肌理”，为中国铁路高质量发展注入强大的动力。（张兆鹏；李佃好）
