近日，一列满载着日用百货、新能源设备等出口货物的中欧班列从金华南站启程，标志着2025年浙江中欧班列（含中亚方向）去程开行量提前39天追平去年全年总量，累计发送超1200列，同比增幅达12%。这支驰骋在亚欧大陆的“钢铁驼队”正以稳健的步伐，书写着互联互通、合作共赢的动人故事。
量质齐升，跑出开放“加速度”。浙江中欧班列（含中亚方向）去程开行量提前39天突破去年全年总量纪录，展现了中欧班列自身竞争力不断提升。如今，浙江中欧班列货源结构从初期的日用百货、棉纺织品，逐步拓展至机械、医药、通信、电子、新能源等多个领域。这不仅凸显了中欧班列作为稳定、可靠国际物流通道的品牌价值，赢得越来越多市场主体的信任，也反映了“中国制造”加速迈向“中国智造”。
班列跑出“加速度”，离不开各方协同推进。近年来，中国铁路上海局集团有限公司联合海关等共同推进“智慧口岸”建设，通过统一信息化平台实现铁路、海关、场站和运营企业间的信息互联互通。这种深度协作，有效简化了货物运输的通关流程，压缩了通关时间，有利于降低企业成本，助力跨境贸易更加便利高效，同时也为中欧班列的高质量发展注入了持久动力。
辐射拓展，编织合作共赢网。截至目前，浙江中欧班列已开通26条线路，辐射50多个国家、160多座城市，架起了互通有无、合作共赢的“桥梁”。这条“钢铁驼队”从单一的物流通道，演进为现在的“班列+枢纽+产业+贸易”的多元融合生态，为亚欧各国互联互通、共促发展增添新动能。
随着我国高水平对外开放的不断推进，作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列将迎来更广阔的发展空间。未来，期待“钢铁驼队”在广袤的亚欧大陆上继续驰骋，为促进沿线国家经济繁荣、推动建设开放型世界经济贡献源源不断的力量。（曹忠伟）
