2026年6月1日起，新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》（以下简称“新规”）正式实施。新规将客运电子发票、学生优惠票、遗失物品保管寄送等惠民新举措长效化、制度化，修订完善相关规则和概念定义，让铁路服务既有民生暖意，又有制度刚性。
坚持以人为本，新规在细微之处彰显铁路服务的“温度”。比如，学生优惠票直接通过铁路12306线上办理优惠资质核验，适用范围扩大至动车组一等座、二等包座等席别；在遗失物品处理上，新增的快递寄送服务为旅客省去往返取件的烦恼；针对旅客可能发生的误乘误降情况，新规明确当日无列车送回到站或原票乘车站时，经旅客同意可送至到站或原票乘车站的同城车站。这些条款的调整，实则是铁路部门对民众出行需求的精准把握和高效响应。
顺应时代发展，新规以数字赋能提升群众出行效率。在数字化浪潮席卷下，铁路客运领域全面推行电子发票这一举措在新规中得到进一步巩固。新规明确在购票、退票和改签等环节取消纸质报销凭证，“让数据多跑路，让旅客少跑腿”，极大地提升了出行的便利性，也有助于减少对自然资源的消耗。与此同时，新规进一步优化了联程车票概念，打破了原先“前段车票到站时间与后段车票开车时间间隔不超过24小时”的时限限制。这一系列与时俱进的创新举措，让出行变得更简单从容。
筑牢制度底线，新规用刚性约束守护公平乘车的“尺度”。在过往的实际客运场景中，个别旅客存在“无票乘车”“持用变造、伪造或涂改的乘车凭证乘车”“持用低票价席别车票乘坐高票价席别”等违规行为且拒不补票，严重侵犯了广大合规旅客的正当权益。为此，新规首次对违规乘车并拒绝补票的旅客进行限制购票。此外，新规明确，发生违规乘车行为且拒不补票的旅客需要根据相关规定，支付应补票款及应补票款50%的加收票款，方可自动解除购票限制。这一系列举措不仅可以震慑违规行为、维护公平有序的乘车环境，也有助于提升铁路客运的现代化治理水平。
新规的落地，是铁路客运业务适应多元化需求的一次重要升级。随着铁路改革创新的持续推进，期待中国铁路在高质量发展的轨道上跑出“加速度”。（黄子仪）
