今年是青藏铁路全线开通运营20周年。二十年间，青藏铁路累计运送旅客超1.04亿人次、货物8.24亿吨。这不仅仅是铁路运营史上的一串亮眼数字，更为推动雪域高原高质量发展写下生动注脚。
2006年7月1日，青藏铁路正式全线通车，彻底终结了西藏不通铁路的历史。这条全长1956公里的钢铁轨道，把雪域高原与全国各地紧紧相连。二十年来，从内燃机车到电力机车再到“复兴号”，车型装备持续提质升级，大幅提升群众出行效率、舒适度与便捷度。
青藏铁路为区域高质量发展注入强劲动能。青藏铁路通车二十年来，西藏地区生产总值增长超7倍，青海生产总值增长6倍多。冬虫夏草依托铁路可以更高效地从牧区运往全国市场，易腐高原鲜奶也通过铁路冷链实现远距离销售……越来越多特色农牧产品走出青藏高原，带动牧民增收。
这条“天路”，亦是生态之路。青藏铁路建设之初，就在国内首次实行铁路全线环保监理制度，在野生动物迁徙通道架桥留洞，在高寒草甸开展生态修复。昆仑山下绵延起1002公里绿化长廊，798万平方米植被让戈壁恢复生机，藏羚羊种群从最低谷的7万余只恢复到30多万只……二十年来，青藏铁路的建设与运营，为绘就人与自然和谐共生新图景贡献了“铁动能”。
二十年风雨兼程，1.04亿人次往来穿梭，是一代代建设者把“纸上蓝图”一寸一寸铺在高原上的见证，是无数人跨越山海奔赴未来的奋斗足迹。“天路”之上，列车还在向前，继续书写高质量发展新篇章。（曹忠伟）
