8月18日，满载煤炭的71451次货物列车从陕西省靖边东站驶往湖北省襄州北站。至此，浩吉铁路自开通运营以来，累计发运货物列车突破10万列，累计发送货物超5.5亿吨。亮眼的运营数据，印证着这条“北煤南运”大通道的“硬核”实力。
互联互通，优化运输格局。浩吉铁路北起内蒙古的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到江西的吉安站，规划年运输能力在2亿吨以上。它开通之后，改变了以往我国煤炭资源由西至东、再经海运江运才能抵达华中的状况。从蒙陕甘宁能源“金三角”到鄂湘赣等华中地区，过去需要一个多月才能运到的煤炭，通过浩吉铁路最快一天之内可以到达，极大提高了能源运输效率。
筑牢保供屏障，守护能源安全。5.5亿吨“乌金”沿“钢铁动脉”南下，化作电厂的熊熊烈焰与城乡的万家灯火。在襄阳，宜城电厂用专线直接连接煤矿，每年节省运费超亿元；而在荆州江陵，华电江陵发电厂昼夜运转，把煤炭转化为电能。2022年1月，浩吉铁路正式开行万吨重载列车，运量大、时效稳，让国家能源安全有了更坚实的依托。
发挥综合效能，激发经济发展新活力。闫玉、张家湾等联络线建成后，推动浩吉铁路接入包西、陇海、京广、京九等十余条铁路干线，深度融入国家综合立体交通网。如今，浩吉铁路已发展成为集多种货物运输为一体的综合性通道，累计发送粮食、化肥、纯碱等白货81万吨，为沿线工农业生产增添新活力。
“10万列”，是里程碑，更是新起点。展望下一个“10万列”，期待浩吉铁路这条纵贯南北的“钢铁动脉”持续赋能国家能源安全和区域协调发展，为推进中国式现代化注入不竭交通力量。（毛城龙、曹忠伟）
