9月21日至24日，“发现最美铁路·坐上大环线游遍长三角”活动循着长三角超级环线列车G8388次的轨迹，走进丹阳、庐江、池州、黄山、杭州五城。这趟自2024年6月开行的“超级环线”高铁，跨越沪苏浙皖，助推长三角一体化发展不断迈上新台阶。
资源重组，从“边缘小站”到“循环节点”。长三角超级环线列车开行以来，皖南企业可以更便捷地对接上海科创资源，苏南小镇也能共享杭州数字经济红利。那些曾经需要多次换乘才能抵达的县级小站，依托环线从交通版图的“边缘”变成区域要素往来的重要“节点”。一体化从来都不是把城市塑造成千篇一律的模样，而是使各城立足自身禀赋、发挥比较优势，在整体格局中共生共兴、互促共进。
各美其美，一张车票串起文旅“星河”。丹阳生产的镜片撑起全球眼镜市场半壁江山，庐江的温泉冒着过日子的松弛劲儿，池州长江公铁大桥实现“天堑变通途”，杭州西湖把千年江南风韵收进一波碧水……散是满天星辰，串是一脉星河，长三角超级环线列车载着八方游客往来穿梭，撬动“吃住行游购娱”全链条消费，带动沿线群众增收致富。
更深层次而言，“高铁+文旅+产业”的融合模式，为长三角一体化高质量发展走深走实探索新路径。长三角地区跨城通勤人口数量大，长三角超级环线列车的开行不仅有助于人员自由流动，还促进技术、资本等要素加速流动。而沿线县域经济、文旅经济、特色产业等，正在要素的顺畅流动中释放全新价值。
山一程，水一程，在江南大地驰骋的长三角超级环线列车，运载的不只是南来北往的游客，更是一个区域打破边界、彼此成就的发展雄心。车轮滚滚，这趟列车正不断跑出“加速度”，为“流动中国”增添新活力。（文字：孟正阳；漫画：汪寒）
