近日，安徽省内淮蚌、淮阜、巢马三条高铁同步启动试运行。待线路正式投运后，濉溪、固镇、蒙城、利辛、和县五个县将结束不通高铁的历史，长三角高铁里程将突破8500公里，安徽省高铁里程将超过3300公里。新线路将进一步完善区域高铁网络，助推区域协调发展。
高铁通达县域，持续改善地方发展条件。过去皖北、皖江部分县域受交通条件制约，特色产品外销渠道有限，招商引资、人才回流难度较大。高铁开通后，地区间时空距离将大幅压缩，濉溪白酒、固镇花生、蒙城黄牛、和县蔬菜等本地特色产品，能够更顺畅对接长三角市场。同时，群众出行将更加便捷，便于吸引客商实地考察，也为人才返乡就业创业提供支撑，有利于城乡融合发展。
新线投运，推动长三角一体化发展走深走实。三条高铁新线串联合肥、南京两大都市圈，加强皖北、皖江城市群和长三角核心区域的联系。依托高铁通道，沪苏浙的科创、资本、产业资源可以更高效地向沿线县域有序转移，安徽的土地、劳动力、特色产业资源也能更顺畅地对接外部市场，形成优势互补的发展格局。
“一站一景”，丰富旅客体验。比如，淮蚌高铁沿线的新建车站——固镇南站，在建设中融合地方特色文化，让车站也成为展示地方形象的窗口。此外，站点选址、配套建设围绕群众出行需求统筹布局，保障通行效率。
三条高铁同步试运行，是安徽铁路建设取得新进展的体现，也为县域发展、区域协同增添新动力。随着线路正式开通运营，“轨道上的长三角”建设将持续提速，沿线地区发展活力将进一步释放。（秦品松）
