近日，编组46辆，满载轻型机械设备、农用车辆、建材等货物的75041次中欧班列（武汉），从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山车站发出，经霍尔果斯出境，驶向目的地格鲁吉亚波季港和首都第比利斯。这是中欧班列（武汉）首次将格鲁吉亚作为目的地，开辟的跨里海国际运输新线路。这支跨越里海、连接亚欧的“钢铁驼队”，正为世界经济复苏注入新动能，为构建人类命运共同体贡献力量。
突破地理界限，织密亚欧合作新网络。格鲁吉亚地处欧亚地区的“十字路口”，是丝绸之路经济带重要节点国家之一，也是连通欧洲和亚洲的关键通道。跨里海国际运输走廊实际上是中国和欧洲之间最短的运输路线，这次新开行直达格鲁吉亚的中欧班列，助力经济、技术等要素在欧亚大陆进一步实现高效流动，为推动区域经济一体化贡献磅礴力量。
创新运输模式，推动跨境贸易更高效便利。此趟班列从武汉出发，一路西行，从霍尔果斯口岸出境，横跨哈萨克斯坦，经阿克套港转轮渡穿越里海至阿塞拜疆首都巴库，最终以铁路运输抵达格鲁吉亚波季港和首都第比利斯，全程采用“铁—海—铁”多式联运方式，运输时间预计为18天。这有助于将铁路的速度优势、海运的规模优势融合，打破传统运输方式的固有局限，提升运输效率，降低跨境物流成本，进而为湖北与格鲁吉亚、土耳其及周边国家的经贸往来提供有力支持，为高质量共建“一带一路”注入新活力。
深化区域联动，促进互利共赢。目前，中欧班列（武汉）已开通58条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、120个城市，形成了联通欧洲、覆盖中亚、连接东盟、衔接日韩的国际联运网络。对于沿线国家而言，中欧班列不仅是货物通道，更是经贸合作的“加速器”。新能源汽车等货物搭乘中欧班列（武汉）前往欧洲，哈萨克斯坦的面粉，俄罗斯的巧克力，以及丹麦的曲奇饼干、西班牙的橄榄油等商品搭乘中欧班列运回中国，去程满载、回程不空的列车，让沿线国家和地区共享中国机遇，共绘发展蓝图。
在笔者看来，中欧班列（武汉）直达格鲁吉亚线路的首次开通，为经济全球化增添了新的动能。展望未来，期待这条新线路能够进一步推动沿线国家和地区在物流、产业等多领域的深度合作，为全球经济的复苏与繁荣注入更多新活力。（陈子轩）
