【编者按】
新年伊始，多地重点铁路项目建设现场一派繁忙，建设者们争分夺秒刷新工程“进度条”，全力奋战“开门红”，为经济社会高质量发展注入澎湃动能。未来网联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出【奋战“开门红”·发展添动能】系列评论，展现中国铁路以重大工程建设为抓手，助力实现“十五五”良好开局的生动实践，凝聚推进中国式现代化的磅礴力量。
————————————
1月8日，随着最后一斗混凝土精准浇筑到位，深江铁路4标段西段2号基坑主体结构顺利封顶，标志着全线控制性工程与高风险节点被成功攻克，项目建设迈入全新阶段。
深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自深圳西丽站，向西经东莞、广州、中山至江门，正线全长116公里。面对施工难题，铁路建设者们迎难而上。深江铁路2号基坑地处建设条件极为复杂的深圳宝安国际机场附近，体量庞大、技术难度极高。基坑全长285米，最宽处超51米，开挖深度达26.64米，总浇筑混凝土方量达1570立方米，施工安全、质量与进度，直接关系到深江铁路全线建设的推进。为了确保施工安全，建设团队以科技创新破解施工难题，化解多重风险挑战，确保这个超大基坑在复杂环境下安全平稳地封顶。
深江铁路建成后，将实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通。前海的金融科创资源、南沙的航运物流优势、中山的制造业优势等将在铁路的串联中实现高效联动，助力“轨道上的大湾区”加速形成。
新年启新程，铁路建设正酣。随着深江铁路等一批重大项目“开足马力”全速推进，中国铁路高质量发展正迈出坚实步伐，为中国式现代化建设持续贡献力量。（李红红、杨佐臣）
编辑：侯智
版权所有：未来网 中青未来（北京）网络科技有限公司
信息网络传播视听节目许可证0125711号 京ICP备17024435号-6
互联网新闻信息服务许可证（许可证编号：10120170048 ）
违法和不良信息举报热线：010-56793810
