首页 > 青年来论 > 正文

【奋战“开门红”·发展添动能】跨滁河斜拉桥合龙,为沪宁合高铁建设蓄力

【编者按】

新年伊始,多地重点铁路项目建设现场一派繁忙,建设者们争分夺秒刷新工程“进度条”,全力奋战“开门红”,为经济社会高质量发展注入澎湃动能。未来网联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出【奋战“开门红”·发展添动能】系列评论,展现中国铁路以重大工程建设为抓手,助力实现“十五五”良好开局的生动实践,凝聚推进中国式现代化的磅礴力量。

————————————

新年伊始,万象更新,神州大地上铁路建设如火如荼。1月8日,新建上海至南京至合肥高速铁路(以下简称“沪宁合高铁”)控制性工程——南京特大桥跨滁河斜拉桥顺利合龙。此项工程中,铁路部门凭借创新精神勇攀技术高峰,用数智化助力施工提效,书写了“十五五”开局之年铁路事业高质量发展的生动答卷。

科技创新驱动技术突破。此次合龙的跨滁河斜拉桥位于南京市浦口区滁河风光带,全长502米,施工环境复杂,技术难度大。为实现这场跨越数百米水域的“精准牵手”,项目团队以科技创新破解建设难题。比如,通过优化应用锚索管中心定位辅助装置,显著提升定位精度;研发应用《大跨度桥梁智能型桥面吊机吊装施工工法》,显著提升了钢箱梁拼装精度和效率,还节约了工程成本约230万元。从图纸上的一笔一画,到河面上的一梁一柱,跨滁河斜拉桥的成功合龙,体现了科技创新在铁路建设中的重要作用,也展现了中国铁路人传承奋斗精神、勇攀技术高峰的时代担当。

在铁路建设中,桥梁、隧道等控制性工程建设风险点多、防控难度大,数字技术与智能设备的广泛应用,有利于防范施工过程中的安全风险。针对跨滁河斜拉桥施工风险高、工序转换频繁等特点,项目团队构建了全方位的智能防控体系,广泛应用多项监测智能设备,实现对施工全过程的动态监控;依托BIM技术进行三维施工模拟,提前预判并制定应对措施,有效防控高空作业防风、大型构件吊装对位等安全风险;采用液压自爬模板搭配全封闭多层作业平台建设主塔,为高空作业构建“安全屏障”。从图像视频智能分析技术自动识别故障,到无人机智能巡检系统进行工程巡检和航拍,多项数智化技术的研发与应用为铁路工程安全、高效推进和高质量建设奠定了坚实基础。

在跨滁河斜拉桥施工过程中,铁路部门始终秉持“绿水青山就是金山银山”的理念,将生态保护贯穿施工全过程。洒水降尘、运输材料车辆密闭覆盖;设置垂直度大于45度的生态护坡,并搭配植被防护措施;合理安排施工时间……一系列细致入微的措施充满着对生态环境的敬畏、对民生福祉的呵护,助力工程建设与生态保护实现“双赢”。事实上,这样的绿色发展理念已融入全国铁路建设运营全过程。从川青铁路为大熊猫栖息地“绕道”,到贵南高铁在湿地公园精简桥墩,铁路建设者们既怀揣着“逢山开路、遇水架桥”的攻坚精神,也肩负着“护绿惜山、守水固土”的生态担当,让“钢铁动脉”与生态风景线交相辉映,为加快构建现代化基础设施体系添砖加瓦。

南京特大桥跨滁河斜拉桥的顺利合龙,是沪宁合高铁建设的重要节点。未来沪宁合高铁通车后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道。这不仅将优化沿长江地区的铁路网布局,更将促进长三角地区人才、技术、资本等跨区域流动,为长三角一体化高质量发展注入强劲动力。(许文涵)

编辑:侯智

马上订阅