近日，福建江阴港区传来捷报：海铁联运“港站一体化”直卸进港集装箱量成功突破10000箱。满载赣闽两地特色年货的列车与巨轮在此“无缝衔接”，将食盐、竹筷等日用商品高效运往马来西亚、新加坡等国。这不仅是物流模式的创新突破，更在春运这一特殊时期，生动展现了我国物流体系的高效与韧性，为保障全球供应链稳定、深化“一带一路”经贸合作注入了澎湃动力。
高效联通，破解陆海衔接瓶颈。传统物流模式下，货物在港口与铁路站场间的转运往往耗时费力。江阴港区以“港站一体化”创新破题，实现了集装箱“到站即到港、直卸直装船”。它通过物理整合与信息协同，打通了陆海运输间的“最后一公里”，将中转时间与物流成本“极致”压缩。这种从“物理衔接”到“深度融合”的跨越，不仅提升了单个港口的竞争力，更作为关键节点，强化了国内国际双循环的物流骨干网络，为高质量共建“一带一路”下的设施联通提供了生动的、可复制的实践样本。
纵深辐射，激活内陆开放动能。海铁联运的深远意义，在于将沿海地区的地理优势，转化为辐射广阔内陆腹地的经济优势。以福建江阴港区为例，其服务半径已有效延伸至江西等内陆地区，使这些不沿边、不靠海的区域得以借助稳定、高效的铁路班列直连“丝路海运”。这种格局之变，有利于内陆地区从对外开放的“末梢”转变为面向东南亚乃至全球市场的“前沿”，有力推动内陆与沿海之间的协同发展，在更广阔空间内优化资源配置，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新态势。
承载民生温度，筑牢民心相通纽带。春运承载着国人对团圆的期盼，而跨越山海的海铁联运，则在宏大叙事中传递着交流与共享的温度。此次满载出海的货物中，既有寻常的轻工产品，更包含了特色年货。这些商品奔赴南洋，既慰藉了海外侨胞的乡愁，也丰富了当地民众的餐桌。它清晰地表明，共建“一带一路”的贸易往来，绝不是冰冷的货物流转，而是紧密关联着普通人的日常生活与情感。这种以民生商品为载体的、持续不断的交流，正在潜移默化中夯实民心相通的根基，让“合作共赢”更加可感可亲。
从福建江阴港出发，海铁联运的发展轨迹映照出中国与世界联系的新图景。展望未来，随着“港站一体化”等创新模式的推广与成熟，我国陆海联运体系必将更加畅通高效。这列驰骋于陆海之间的“钢铁驼队”，将继续满载中国货物与开放诚意，为保障全球产业链供应链稳定畅通、促进“一带一路”共建国家发展繁荣，贡献源源不断的中国力量！（文字：徐文文、郝劲搏；AI漫画：殷雯静）
编辑：郭超
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