今年前2个月，长三角中欧（中亚）班列累计发运525列，同比增长27.3%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧（中亚）班列源源不断运往班列沿线国家。这支驰骋在亚欧大陆上的“钢铁驼队”，在共建“一带一路”的宏伟画卷中留下了浓墨重彩的篇章。
自2013年9月29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来，经过十多年的市场培育，长三角中欧（中亚）班列逐步构建起15条营运线路、覆盖欧亚36国的物流网络，实现了从零星开行到常态化运营、从单向运输到重去重回的发展变迁。这既是长三角现代化产业体系建设不断提质增速的体现，也是高质量共建 “一带一路”的生动实践。
如今，长三角中欧（中亚）班列载着集装箱往来穿梭，推动电子产品、光伏组件、高端机械设备等高附加值产品运量增长，勾勒出长三角开放型经济高质量发展的清晰路径，也助力沿线国家在互联互通中深化合作、凝聚共识、提升民生福祉。
长三角中欧（中亚）班列今年前2个月的亮眼成绩，凝结着长三角开放发展的坚实成果，更是我国扩大高水平对外开放的生动体现。期待长三角中欧（中亚）班列持续以“钢铁之躯”架起合作之桥，以轰鸣之声奏响共赢之曲，为构建开放型世界经济增添更多力量。（陈子轩）
编辑：耿玥
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