近日，由中央网信办网络社会工作局、国铁集团党组宣传部联合主办的2026年度“发现最美铁路·浙闽通途看变迁”网络宣传活动成功举办。
活动期间，“发现团”探访了世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道的建设现场。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.21千米，是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道。面对这一世界级挑战，技术人员大胆创新，将饱和潜水技术与盾构施工相结合，成功研制出国产首台盾构饱和带压进仓设备“深海空间站”，仅22天就安全更换了46把刀具，为未来深埋跨海隧道建设、深层地下空间开发积累了关键技术储备，彰显出中国铁路建设的“硬核”实力。
恢弘壮阔的大国工程背后，是一代代铁路建设者的坚守和奉献。他们把每一次挑战转化为机遇，在点滴耕耘中积蓄力量。新中国成立之初，全国铁路营业里程仅约2.2万公里。如今，铁路营业里程已达16.5万公里，其中高铁里程5.04万公里。中国铁路从无到有，从弱到强，离不开一代代铁路人以汗水为墨、以坚守为笔，细心做好每一处工作、在日积月累中不断地奉献和奋斗。
这份奋斗精神，不仅在铁道线上闪光，更在各行各业绽放光彩。从逐梦蓝天的C919大型客机到载人深潜万米的“奋斗者”号，从奔驰在祖国广袤大地上的“复兴号”到城乡随处可见的新能源汽车，从遨游太空的天宫空间站到在春晚舞台表演武术的人形机器人，一代又一代中国人攻坚克难、勇攀高峰，汇聚成磅礴的力量，为高质量发展夯实坚实底气。
“发现最美铁路”，发现的不只是风景，更是中国制造的“硬核”实力以及生生不息的奋斗精神。展望未来，期待这份奋斗与创新，为中国式现代化建设注入不竭动力。（周健）
编辑：高富灿
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