近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等8部门联合印发《关于促进铁路与旅游融合发展扩大服务消费的若干措施》（以下简称《若干措施》），为铁旅融合提质升级描绘新蓝图。近年来，“坐着火车去旅行”逐渐成为新风尚，既丰富了群众出游体验，也为服务消费增长注入持久动力。
截至去年底，全国铁路营业里程已达16.5万公里，其中高铁超过5万公里，我国建成了世界上规模最大、最先进的高速铁路网络。四通八达的铁路线，将散落在祖国大地上的风景名胜串联起来。2026年一季度，全国铁路累计开行旅游列车627列。从“熊猫专列”“京和号”，到“大河之南号”“齐鲁1号”，再到“胡杨专列”“草原专列”，一系列特色铁路产品将地区风光与铁路出行深度融合。多类旅游列车采取“昼游夜宿”“一列游多地”等模式，为游客带来更便捷的出游体验。一趟趟旅游列车串联起吃、住、行、游、购、娱全链条消费，既丰富了旅游产品供给，也有效释放了市场消费潜力。
政策赋能，绘就融合发展新图景。此次8部门联合出台《若干措施》，明确“到2030年，在全国范围内打造160列以上铁路旅游列车专用车组”。列车不再是单纯的出行载体，而是逐渐成为承载地域文化、展现地方风貌的媒介。随着铁路网络的持续完善、文旅产品的不断丰富和服务品质的稳步提升，铁旅融合将助力更多人奔赴山海诗意、邂逅人间风物。
展望未来，期待在政策加持下，特色旅游列车不断扩容升级，释放更大市场活力，让群众尽享出行之美、山河之美，让“流动中国”生生不息。（王一川）
编辑：李瑞烜
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