【编者按】
2026年是中欧班列统一品牌启用十周年。十年深耕发展，一列列满载货物的中欧班列驰骋不息，串联起国内国际两个市场，在广袤的亚欧大陆铺展互联互通的壮阔画卷。未来网联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出【“铁龙”联亚欧】系列评论，生动展现中欧班列稳健运行、促进合作共赢的强大活力。
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8月12日，满载货物的1295次中欧班列驶出内蒙古二连浩特铁路口岸，标志着该口岸年内通行中欧班列数量突破3000列，为亚欧大陆互联互通、共赢发展镌刻下全新注脚。
二连浩特铁路口岸是中欧班列“中通道”唯一出入境铁路口岸。截至2026年8月24日，该口岸累计通行中欧班列突破2.6万列。“两站一体化”组织模式提质增效，“日对话、月会晤”跨境协调机制打通协作壁垒，95306“数字口岸”系统助力实现信息互联互通……一系列创新举措的推出，全方位保障班列快进快出、高效换装。
二连浩特铁路口岸中欧班列开行量增长的同时，货运结构也在持续优化，从早期以金属、化工、轻工产品为主，逐步转变为以新能源汽车、电子家电等高附加值产品为主。这既有利于带动国内制造业提质升级，也能更好满足亚欧市场需求，助力提升全球产业链供应链稳定性。
目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达76条，通达德国、波兰等10余个国家的70多个枢纽站点，覆盖国内中欧班列大部分首发城市。中国（内蒙古）自由贸易试验区二连浩特片区依托通道红利，持续完善跨境物流、贸易加工配套体系，不断提升货物集散与产业承接能力，带动区域发展，激活向北开放新活力。
中欧班列驰而不息，跨境通道日臻畅通。展望未来，伴随中欧班列“中通道”硬件设施进一步完善、口岸换装和编组能力不断优化、多式联运等配套服务日益丰富，“钢铁驼队”将为高质量发展注入新动能，书写开放合作新篇章。（李红红、吕晓红）
编辑：侯智
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