据报道，国庆前夕，宜昌至兴山高铁（宜兴高铁）即将投运，意味着鄂西环线高铁正式落成。近日，“发现最美铁路·走进鄂西环线高铁”采访团提前试乘宜兴高铁实验列车，见证这条铁路为沿线发展带来的崭新改变。
宜兴高铁全长108.48公里，设计时速350公里，看似里程不长，却是串联郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁的“牵手线路”。它填补鄂西山区高铁短板，将为湖北新增一条环线——鄂西环线高铁。该环线由郑渝高铁襄阳经神农架至兴山段、兴山至宜昌联络线、沪渝蓉沿江高铁宜昌至荆门段、呼南高铁襄阳至荆门段四段时速350公里的高铁共同构成，将进一步强化川渝地区与华中地区的互联互通。与此同时，神农架、三峡、昭君故里等优质文旅资源，也将被鄂西环线高铁串珠成链；襄阳的汽车制造、宜昌的清洁能源、荆门的农产品加工、神农架的生态文旅等产业可以依托高铁通道开展协作。
宜兴高铁开通后，重庆至宜昌的列车运行时间可从4.5小时压缩至2.5小时左右，重庆到武汉的列车运行时间将缩短至3.5小时左右。通行时间的压缩，让成渝地区双城经济圈与武汉都市圈实现高效直连，人才、资本、技术、信息等要素也将加速流动，推动长江中上游城市群协同联动发展。
高铁通山海，环线启新篇。随着宜兴高铁如期开通，荆楚大地将进一步释放区位优势，在推动长江经济带高质量发展、促进中西部城市群协同共进的道路上跑出“加速度”。（谷妍筝、刘宏伟）
编辑：瞿凯侠
版权所有：未来网 中青未来（北京）网络科技有限公司
信息网络传播视听节目许可证0125711号 京ICP备17024435号-6
互联网新闻信息服务许可证（许可证编号：10120170048 ）
违法和不良信息举报热线：010-56793810
