【开局之年看铁路·我在草原等你来】包银高铁激发区域活力，铺就发展“快车道”

【编者按】

2026年是“十五五”开局之年，一条条“钢铁巨龙”纵横驰骋、联通八方，奋进的步履愈发铿锵。未来网联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出【开局之年看铁路·我在草原等你来】系列评论，展现铁路助力内蒙古高质量发展的生动实践，共同见证祖国北疆日新月异的发展蝶变。

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包银高铁正线全长约517公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。这条“钢铁动脉”开通运营以来，缩短了时空距离，带动了区域发展，助力西部大开发形成新格局。

作为京兰通道的“最后一块拼图”，包银高铁让巴彦淖尔市、乌海市首次进入“高铁时代”，内蒙古正通过高铁网络加速融入国内统一大市场。全新的出行方式大幅压缩旅行时间，让“风吹草低见牛羊”的苍茫辽阔更可及，“早品内蒙烧麦、午赏宁夏沙湖”的便捷生活照进现实，拉近了人心距离，带动沿线各族群众加强交往交流。

包银高铁经过内蒙古经济核心地带——河套平原和呼包鄂城市群，构建联通西北、华北、东北的交通“大动脉”，重塑区域经济地理格局。包头的装备制造、巴彦淖尔的优质农畜产品、西北的矿产能够更高效地流通，华北的技术、人才、资金等也被进一步吸引到这片热土，推进沿线产业转型升级。包银高铁开通后，还释放了包兰铁路等既有线路的货运能力，为煤炭、稀土等大宗物资运输提供更加充足的运力。

在“周末游”“短途游”渐成风尚的当下，包银高铁为内蒙古旅游业发展按下“快进键”。沿线银川、石嘴山、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、阿拉善七座城市组建“包银高铁沿线城市旅游联盟”，共同谱写宁蒙文旅合作新篇章。“高铁+旅游”模式的深化落地，也有利于推动内蒙古西部文旅产业从“门票经济”迈向“综合消费经济”，激发沿线消费活力。

展望未来，期待包银高铁在服务国家战略、推动内蒙古经济社会高质量发展的征程上，书写更加精彩的新篇章。一个充满活力、更加开放的壮美内蒙古，正向着更美好的未来加速前行。（许文涵）