科技赋能，铁路部门为春耕护航

春回大地，万物竞发。当前，春耕物资运输进入关键期，铁路部门充分发挥“国民经济大动脉”作用，统筹运力、优化组织、提升服务，为保障粮食安全筑牢运输防线。今年一季度，全国铁路累计运输化肥、农药等春耕物资1627.4万吨，同比增长9.7%。从东北平原到中原粮仓，从江淮大地到天府之国，种子、化肥、农机具及配件等物资运输正酣，铁路部门助力开启春耕“加速度”。

针对春耕物资运输需求集中、时效性强的特点，铁路部门严格执行优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先卸车“五优先”举措，确保春耕备耕“跑赢”时间。从具体实践来看，西安局集团公司在包西、陇海、宝成等重点线路增开春耕物资列车，合理调配运力；哈尔滨局集团公司积极探索数智化转型，推动铁路货运从“人力密集”向“数智驱动”升级。各地铁路部门因地制宜，为春耕物资运输打通“绿色通道”。

科技赋能是今年春耕物资运输的突出亮点之一。在哈尔滨南站，SAM编组站综合自动化系统、自动化驼峰控制等智能信息系统协同发力，实现列车高效集散，整体编组效率提升25%以上。在湘潭、路口铺等货场，数智化系统扮演了“智能导航”角色，提前预判到达车次、时间和数量，提前备足人力机具、腾空货位，打通物资运输“最后一公里”。从检修车间到货运枢纽，从地面作业到空中巡检，铁路部门探索以科技重塑作业流程的脚步从未停歇。

科技赋能春耕，也是培育农业新质生产力的题中之义。伴随AI模型、“北斗”、物联网等技术的发展，智慧农业成为田间地头新常态，正推动农业从“靠天吃饭”向“知天而作”转变。在这个背景下，铁路部门以数智化升级服务春耕生产和物资运输，将为全年粮食丰收抢出先机。

粮食安全是“国之大者”。期待科技与农业、交通的融合持续深化，铁路部门运输保障能力不断提升，让“中国饭碗”端得更稳更牢。（李红红、王瑞雪）