【中老铁路筑幸福】“黄金大通道”跨越山河促共赢

【编者按】

中国和老挝山同脉、水同源。从昆明到万象，铁轨蜿蜒、“铁龙”腾跃，中老铁路这条承载中老两国人民深厚情谊的“钢铁动脉”，为沿线发展带来新的生机与活力，书写了高质量共建“一带一路”的精彩篇章。未来网联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出【中老铁路筑幸福】系列评论，生动解读中老铁路为构建人类命运共同体作出的积极示范。

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四年多来，承载着中老两国人民深厚情谊的中老铁路，凭借实打实的建设运营成果持续吸引世界目光，既推动了跨境经贸往来、便利了沿线群众出行，也为高质量共建“一带一路”注入持久动力。

货运量节节攀升，国际通道效应持续凸显。作为联通中国与老挝的关键铁路干线，中老铁路开通运营以来始终保持货运繁忙态势，运输能力稳步提升。截至5月6日，中老铁路开通以来累计运输货物8320.7万吨、口岸交接货物1907.4万吨。这份亮眼的成绩单，充分彰显了这条国际物流通道的强劲活力。中老铁路助力中老两国及沿线地区经济社会高质量发展的作用愈发突出，日益成为带动区域发展的“黄金大通道”。

货物品类不断扩容，跨境经贸合作持续深化。通车四年多来，中老铁路跨境货运结构持续优化、品类大幅丰富，从开通初期化肥、百货等十余种基础货物，逐步拓展至电子配件、光伏产品、冷链生鲜水果等3800余种货品。东南亚的橡胶、榴莲、山竹等特色物产经中老铁路走进中国千家万户，国内的机械设备、家电、纺织品、光伏产品也经中老铁路快速运抵老挝并辐射周边，既丰富了沿线及周边国家和地区民众的日常消费选择，也推动了区域合作走深走实。

服务举措精准升级，跨境往来便利度持续提升。为保障跨境运输高效顺畅，铁路部门立足实际优化运输组织、提升服务质量，主动加强与海关等部门联动，推行快速通关、转关作业模式，打通跨境物流堵点；推出“门到门”“一柜到底”的中老国际多式联运业务，有效降低全社会物流成本。随着“中老铁路+中欧班列”模式不断成熟，中老铁路运输效率和服务品质稳步提升，不仅让企业经营更省心，也让人员往来、物资流通更便捷。

展望未来，期待中老铁路持续释放通道优势，既做强经贸合作、又惠及民生，在高质量共建“一带一路”的道路上，持续书写中老两国互利共赢、携手发展的新篇章。（张伟）