2026年7月1日，青藏铁路全线开通运营满20周年。从昆仑山巅到唐古拉山口，从可可西里无人区到雅鲁藏布江峡谷……雪域高原上的“天路”，让天堑变通途，在沿线结出“经济发展之花”“民族团结之花”“幸福生活之花”，也孕育了“精神之花”。

青藏铁路全线通车运营，彻底终结了“铁路永远到不了拉萨”的断言，成为人类铁路建设史上的一座丰碑。在“地球第三极”上，广大建设者攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题，终于建成了全长1956公里的青藏铁路，深刻改变了沿线地区的发展面貌，为区域经济高质量发展注入了强劲动力。与此同时，这条“天路”从设计论证到全线贯通，再到稳健运营，也为全球高寒冻土区的铁路建设和运营积累了宝贵经验。

全线通车20年来，青藏铁路累计运送旅客1.04亿人次、货物8.24亿吨。比如，素有“天路桥头堡”之称的拉萨站从昔日天路单线终点，成为连通青藏、拉日、拉林三线的高原铁路核心枢纽，累计到发旅客超6300万人次；进藏生活物资班列常态化开行，2025年累计运输蔬菜等鲜活货物7215吨，班列运输时效压缩至48小时内。从助力“人享其行”，到推动“物畅其流”，青藏铁路为沿线地区高质量发展注入源源不断的活力。

一条“天路”联通雪域内外，一种精神贯穿过去与未来。在青藏铁路的建设与运营中，一代代建设者冒风雪、战严寒、抗缺氧，以远超常人的毅力与付出，建成了“天路”，也铸就了青藏铁路精神，激励无数铁路人不畏艰难、锐意进取、逐梦前行。

值得一提的是，青藏铁路精神是中国共产党人精神谱系的有机组成部分。“我们党为人民而生、因人民而兴，一切工作都是为了人民的幸福。”建设青藏铁路，是几代中国人梦寐以求的愿望。青藏铁路全线建成通车以来，“坐着火车去拉萨”从梦想变成现实，沿线各族人民物质生活得到极大改善，精神生活得到极大丰富，生动诠释了我们党“为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴”的初心使命。

于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡。“十五五”新征程上，青藏铁路精神将激励广大奋斗者接续传承，在各自岗位上贡献智慧和力量，去创造一个个新的奇迹。（文字：姜川；AI漫画：王秋实）