【编者按】

暑风送喜传佳讯，铁龙鸣处岁章新。近期，多条铁路迎来“周年庆”，在广袤的神州大地上，钢铁大动脉铺展出生机勃勃的发展画卷。未来网联合中国铁路呼和浩特局集团有限公司推出【岁稔“铁龙”鸣·跃动神州行】系列评论，深度聚焦一条条穿山跨河的“钢铁巨龙”，见证铁路为沿线城乡发展注入的澎湃动能。

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今年6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段迎来开通一周年。一年间，该线路累计发送旅客545万人次。这条铁路打破地理屏障，将曾经藏于深山的黔江纳入重庆“一小时经济圈”。轨道之上，人流、物流、资金流、信息流等加速奔涌，凝聚成推动城市跨越式发展的强劲动能。

渝厦高铁重庆东至黔江段线路全长242公里，设计时速350公里，开通运营后，重庆主城至黔江的旅行时间从近4小时压缩至1小时以内。该线路沿线共设南川北、武隆南、彭水西等7座车站，提升了重庆全域交通效率。从国家铁路网布局来看，这条高铁以重庆为枢纽，重塑渝东南铁路交通格局，不仅进一步推动成渝地区双城经济圈建设，也助力成渝城市群与长株潭都市圈高效联通。

依托渝厦高铁重庆东至黔江段，总投资50亿元的黔江国际恐龙城签约落地；50亿级车载电源产业集群推动布局；总投资近30亿元的工厂化制菌、养鸡、养猪、养蚕项目有序推进；黔江中心医院划转重庆大学直属医院，共建渝东南医学中心，建成急诊急救“六大中心”，突破122项新技术，危重症死亡率下降33.75%……一组组数据见证着变化，这条高铁不仅让更多人得以领略昔日深藏群山之中的黔江秀美风光，也为沿线人才就业、技术交流等提供更广阔的平台。

近年来，铁路部门逐步打通运输瓶颈，高速铁路建设不断向偏远地区延伸，将各区域、城乡连接得更加紧密，这对提升民生福祉意义非凡。渝厦高铁重庆东至黔江段在武陵山区穿梭，宛如一条“经济走廊”，正助力当地百姓奔向更加富裕美好的新生活！（廉雨竹）