近日，中老铁路全线累计运输货物量突破9000万吨，其中跨境货物运输量超2100万吨，累计开行货物列车超8万列、跨境货物列车超2.3万列。作为共建“一带一路”的标志性工程，“黄金大通道”国际物流效能持续释放。

中老铁路开通运营以来，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，单列运能提升约40%。运能升级的背后，是运输组织和科技创新的协同发力。磨憨铁路口岸智慧货场投入使用后，铁路部门协同联检单位推行“提前申报”“铁路快通”等模式，构建起“铁路舱单+企业申报+海关审单”三提前协同作业机制，单列制单时间压缩至10分钟以内，跨境货物整体通关时间由开通初期约40小时压缩至2至5小时，实现“即到即检、即检即放”。磨憨铁路口岸还创新实施“数字化平台+自动化装备+智能化防控”作业模式，通过构建口岸数字化综合管控系统，打通通关全流程数据壁垒，实现作业环节“无缝衔接”，让跨境物流越来越高效。

中老铁路不仅促进跨境货物运量增长，还助力我国外贸结构持续优化。开通初期，中老铁路运输货物品类仅有橡胶、化肥等10余种，如今已扩展至电子、光伏、通信、汽车等4000余种，彰显了双边贸易的蓬勃活力。据报道，今年前7个月，经中老铁路进出口货值201.1亿元，同比增长29.9%。其中，新能源汽车、光伏产品等“新三样”出口货值达23.1亿元，同比增长306.2%；跨境电商B2B（企业对企业）出口货值同比增长1.5倍。中老铁路沿线的跨境贸易，正从简单的互通有无迈向高质量发展。

运能突破、贸易蝶变、人文交融，共同勾勒出高质量共建“一带一路”走深走实的崭新图景。截至今年5月27日，中老铁路累计开行旅客列车已突破10万列，发送旅客突破7300万人次，运送来自120余个国家和地区的跨境旅客超84万人次，直接带动沿线景区、酒店、餐饮等产业消费增长超35%。为应对持续增长的客流，磨憨出入境边防检查站推出旅客分类分流、团队预约通关等便利化措施，全面启用智能验证台、快捷通道等智能化设备，旅客边检查验时间平均缩短30%，激发大众跨境出游热情，让沿线文旅消费更加红火，让中老两国民众心更近、情更深。

中老铁路上飞驰的班列，承载的是货物，串联的是产业，温暖的是民心。大道通衢，这条“黄金大通道”正持续书写着共建共享、合作共赢的时代答卷，也为构建中老命运共同体注入源源不断的前行力量。（董静洋）