站台空间虽小，却浓缩了团圆与离别、出发与抵达、历史与未来，如棱镜般折射出万里山河的壮丽、千年文脉的赓续与中国式现代化的蓬勃气象。从“站台间的中国”看“我的铁路风景”，在镜头下、笔触里、讲述中，一起见证发展、感受幸福！

————————————

“我的铁路风景”主题宣传“家国季”活动于9月24日以线上直播方式全面启动。直播呈现“南湖·1921”红色旅游列车、哈达铺站、吉首东站、十八洞村、西安东站、昆明斗南花卉市场，以及全国首位塔吉克族列车长艾尔开牙·多力开的奋斗故事，勾勒出一幅家国长卷。

铁路是承载红色记忆的移动课堂，让革命精神跨越时空、可感可触。穿行于江南水乡的“南湖·1921”红色旅游列车，自2021年开行以来，已累计发送旅客超过100万人次，成为目前全国唯一一趟常态化运营的“重走一大路”红色旅游精品列车。无数人在车轮轰鸣中重温“开天辟地”的峥嵘岁月，感悟初心力量。千里之外，兰渝铁路线上的哈达铺站静静矗立。1935年，中央红军在哈达铺确定了“到陕北去”的前进方向，哈达铺也因此被誉为长征路上的“加油站”。如今这里列车往来不息，广大旅客慕名而来，感悟伟大长征精神，汲取走好新时代长征路的奋进力量。

铁路改善山区交通条件，为乡村全面振兴积蓄力量。武陵山脉深处的十八洞村，2013年村民人均纯收入仅1668元。张吉怀高铁开通后，带动了十八洞村旅游产业的发展，候车厅里的助农展台将冰糖橙、茶叶、猕猴桃送到来往旅客面前。客流带来商机，2025年，十八洞村人均纯收入突破3万元，昔日深度贫困村，蜕变为联合国认定的“最佳旅游乡村”。在“春城”昆明，铁路冷链物流开辟鲜花运输通道，每一束鲜花从交易完成到装车发运，全程严格控制在2小时内，把带着晨露的“云花”送往全国千家万户。无论是深山里的农产品，还是高原培育的鲜花，铁路打破地域壁垒，让乡土资源走出大山，让产业活力在城乡之间双向流动。

宏大的建设成就，最终落脚于民生福祉的改善。西安东站将周秦汉唐历史展厅融入现代化枢纽，将厚重古都文脉与宽敞智能候车厅融为一体，让历史文化走出博物馆，融入百姓日常出行，优化旅客出行体验。来自帕米尔高原的艾尔开牙·多力开，是全国首位塔吉克族列车长。她从高原牧区走出，在铁道线上成长，熟练使用汉语、维吾尔语、塔吉克语提供三语暖心服务。从马背牧家姑娘到列车长，她的成长是边疆发展、民族团结进步的缩影。

这些铁路故事，不是彼此孤立的切片，铁路的价值也从不止于里程延伸、速度提升，还在于传递新的机遇与希望。本次活动面向大众征集作品，正是邀请每一位普通人拿起相机、落笔成文，记录钢轨之上的山河变迁，捕捉车轮声里的家国情怀。期待更多人以“我的铁路风景”为切口，生动讲述“流动中国”的精彩故事。（文字：何车悦；AI漫画：刘春萌）