截至10月11日，二连浩特铁路口岸年内进出口运量完成1501.43万吨，同比增长7.3%，较去年提前19天突破完成1500万吨大关。这一运输成效，见证着口岸能级的持续跃升。

“提前19天”，离不开制度保障与数字赋能。铁路部门持续深化与蒙古国扎门乌德站“两站一体化”组织模式，用好“日对话、月会晤”机制，及时互通共享国境站间车流结构、站存情况，切实提升中欧班列跨境运输效率。95306“数字口岸”系统、“铁路快通”模式、“边检通”备案预约服务等智能平台协同发力，让通关更便捷、运输更高效。流程优化“省”出通关时间，以数据驱动的科学调度也在增强运输质效。

口岸既是国家对外开放的门户，也是畅通国内国际双循环的关键节点。如今，经二连浩特铁路口岸通行中欧班列线路达76条，通达德国、波兰等10余个国家的70余个枢纽站点，运输货物品类拓展至新能源产品、汽车配件、电子家电等万余种，一连串数字，为口岸能级跃升写下生动注脚，也彰显向北开放的强劲韧性和活力。

展望未来，随着跨境衔接更加顺畅、跨部门数据共享更加紧密，口岸通行将更加顺畅、班列开行也将愈发密集，进而有利于把边境线变成“合作线”，把通道优势转化为发展优势。（牛鹏成）