近期，《中国国家铁路集团有限公司铁路货物运输规程》（以下简称“新规程”）正式实施，配套《中国国家铁路集团有限公司货运运营条件管理规则》同步落地。新规程的制定实施是国铁集团贯彻落实国家有关法律法规、进一步优化完善铁路货物运输业务规则的重要举措，将更好地服务现代物流体系建设，助力降低全社会物流成本，为建设全国统一大市场提供铁路运输支撑。

新规程的一个鲜明特点，是突出市场化改革成果。新规程积极推动竞争性环节市场化改革，减少审批内容，增加物流金融、专用线运营等市场化服务内容；同时，坚持各类铁路运输企业市场主体平等地位，规范明确国铁、合资、地方铁路、专用线（专用铁路）等铁路货物运输参与方之间联运合作要求，更好服务建设全国统一大市场。从“减审批”到“加服务”，制度办法持续完善，不断激发铁路货运市场新活力。

新规程的实施，助力推动铁路货运降本增效。在传统站到站运输的基础上，新规程明确支持开展铁公、铁水多式联运，提供一次委托、一次结算、一次保险的全程一站式物流服务。新规程还注重提升铁路物流服务品质，让95306等平台充分发挥数智化赋能作用，调整运到时限计算标准，压缩同里程下的预期运输时间，对易腐等时效性强的货物容许运到期限由须大于货物运到期限3天改为2天。制度引领之下，铁路大运量、低成本、高效率的优势进一步释放，为实体企业送上看得见的实惠。

新规程还着力提升法治化经营水平，提倡铁路货运绿色发展。比如，进一步明确承运人、托运人、收货人各方权利、责任、义务，将超过运到期限的违约金由“向收货人赔偿”改为“向托运人赔偿”，将托运人向承运人提出赔偿或退补费用的有效期由180天改为三年，并取消承运人部分免责条款，切实维护物流客户权益；对煤炭及其他散装货物运输、装卸过程中产生扬尘的，要求装卸车组织单位采取有效抑尘措施。一系列举措让规则边界更加清晰，权益保障更加有力，绿色运输底色更加厚重。

物流通则产业兴。期待铁路部门以新规程实施为新契机，不断优化完善中国铁路物流产品体系，为降低全社会物流成本、服务我国经济社会发展作出新的更大贡献。（陈德芳）